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新零售到底是個什么玩意
新零售,新技術(shù),新科技,在我看來,這三個詞基本是沒什么區(qū)別。他們代表的都是更新的事物。
在人們看到某個新實物的時候,一開始都很難用語言準(zhǔn)確的描述,這時候最好的辦法就是給他起個比較通俗易懂,且不犯錯的名字。
比如汽車剛出來的時候,只是一個蒸汽機裝在了馬車上,叫做蒸汽機驅(qū)動的三輪車。后來才叫做汽車,再后來隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,才演變出了各式各樣的車型。
新零售這個詞,是幾個大佬幾乎是同一時間提出來的,有叫新零售,有叫新零售革命的,其實本質(zhì)都是一種新模式的探索。因為這玩意沒定型,所以大家也無法給他貼上一個具體的標(biāo)簽罷了。
有人說新零售就是線上+線下
還有說新零售是線上線下同質(zhì)同價
還有說互聯(lián)網(wǎng)+就是新零售
哪個說法對呢?
都沒錯,但這些都是對新零售的某一種狀況的描述,所以都不算錯,但不夠具體。
其實所謂的新零售,并不神秘,我們把他看得簡單一點。
新零售無非是在整個消費鏈條上的每一個環(huán)節(jié)去提升效率。
提升顧客的消費體驗,滿足顧客對效率的需求。
顧客在乎的重點
更便捷
無論是京東的211準(zhǔn)時達(dá),還是阿里的菜鳥聯(lián)盟,還是達(dá)達(dá)蜂鳥,最終指向的,都是將產(chǎn)品更快的送達(dá)給顧客。
想要,想立刻就要基本是每個人都追求的。無論是追姑娘還是逛淘寶,越快越好,越迅速越好,越方便越好。這是多年來人性的所向。
小伙子追姑娘,就想快點追上,哪怕每天早上都拎著愛心早點在女神樓下站崗都成,只要女神能答應(yīng)。
姑娘買化妝品,就像立刻拿到,哪怕今天素顏去商場柜臺,當(dāng)場上妝都成,因為不化妝晚上男神的飯局就得爽約。
吃飯也一樣啊,為啥有句話說心急吃不了熱豆腐呢,無非是想快點吃,沒想到豆腐太熱,燙了嘴。
方便快捷一直是人的追求,為什么小區(qū)樓下的便利店生意就很好呢,不就是滿足了人們便捷的目的嗎?
更優(yōu)質(zhì)
貨比三家人人都懂,作為老板,同樣采購?fù)炼?,同樣的價格,肯定是選擇質(zhì)量更好的那批。顧客也一樣。
牛肉面大家都賣10元,那顧客肯定是選擇自己最喜歡的那個,或許是因為面的口感,或許是因為肉的分量,但一定不會選擇差的。
消費升級不是喊了一天了,升級升的是什么呢?無非是同等價格品質(zhì)提升。舉個最簡單的例子,就像汽車,十幾年前十二三萬只能買個桑塔納,而現(xiàn)在呢,十二三萬可選的車太多了,無論從外形,工藝,油耗各個方面都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)年的桑塔納,況且,當(dāng)年的錢比現(xiàn)在更值錢。這不就是更優(yōu)質(zhì)的體現(xiàn)嗎?
更廉價
顧客一點都不傻,一個蘿卜切八瓣不會不懂。他們太知道“行情”是什么樣子了,只不過是他們希望以更便宜的價格獲得同等質(zhì)量的產(chǎn)品罷了。
各位餐飲老板們,不也如此嗎?在選址的時候,都希望面積大,地段好,租金便宜,附加費用低。和顧客的期望一樣啊。
這是人性,和身份沒關(guān)系。所以不要糾結(jié)于顧客只喜歡便宜,便宜只是相對,而不是絕對。
而這個希望點的滿足,不一定非要去降價自殘啊。
你可以保持價格不變,但提升品質(zhì),提高服務(wù),這都可以。
便宜和貴,是對于獲得的價值而言的,環(huán)境很好,菜品也不錯,賣出符合價值的價格,有什么不好意思呢?
更廉價,只是在同等價值的情況下,希望更便宜而已。
三個重點
你可以看到,上面總共有三個重點
一個是便捷 ,一個是優(yōu)質(zhì) ,一個是廉價 ,
如果你做不到便捷,比如你的店開在深巷子里,那你可以提供更優(yōu)質(zhì)的食材,價格也可以便宜一點,吸引那些追求性價比的顧客來。
如果你做不到優(yōu)質(zhì),比如你的菜品口味六十分,那你可以提供更優(yōu)惠的價格,服務(wù)也可以更好一些,吸引那些對價格敏感的顧客來。
如果你做不到廉價,比如你不愿意去打價格戰(zhàn),那你可以提供更便捷的服務(wù),品質(zhì)也可以更好一些,吸引那些更在乎品質(zhì)的顧客來。
無論怎樣,至少要有一個你的優(yōu)勢才行。若是各方面都平平,自然沒有競爭力,被顧客拋棄也就成了必然。
其實,所謂的新零售,無非還是圍繞我們經(jīng)常說的“多快好省”這四個字,利用新科技,新技術(shù)不斷的打破原有的平衡,尋找新的平衡,最終會無限趨近于“多快好省”這個目標(biāo)。
那么所謂的“新餐飲”同樣如此。
新事物都是舊組合
有人說近幾年這么火的外賣,屬于餐飲里的“新零售”。
外賣不是什么新事情,送餐到家在古代就有了。但為什么近幾年來才大規(guī)模的實行起來呢?
這里面有個非常重要的問題,就是流量成本 。
在沒有互聯(lián)網(wǎng)的時候,外賣都是打電話訂餐,然后商家送到顧客家里,這時候無論是顧客還是商家,都面臨風(fēng)險。
對于商家,顧客不在家怎么辦?地址不詳怎么辦?顧客收到餐不付錢怎么辦?付了錢,送餐人私吞了餐費怎么辦?
而顧客也擔(dān)心,商家送來的餐不好怎么辦?商家不守信,不按時送達(dá)怎么辦?
這個時候,有外賣需求的這部分流量,交易成本是很高的,對于雙方的交易風(fēng)險都是很大的。
而現(xiàn)在,有了互聯(lián)網(wǎng)和移動支付,外賣平臺上點餐,顧客需要綁定微信,注冊賬號,綁定銀行卡。
商家也需要提供相關(guān)資質(zhì)證明,提供賬戶。同時還有評價機制。
從點餐流程上,顧客先付款,商家才制作,交由騎手配送,每個環(huán)節(jié)的違約成本都很高,違約率自然就下降了。
那么在平臺的“撮合”下,雙方的交易風(fēng)險都降低了,對商家來說,這部分流量的成本就很低,再加上人們對效率的追求不斷的上升,外賣火爆自然水到渠成。
是不是覺得這和當(dāng)年淘寶上線,支付寶上線的情形非常相似呢?
太陽底下沒有新鮮事,有時候看看歷史,所謂的“新”不過是“舊”的翻版罷了。
盯住顧客,跑贏對手
零售和餐飲是密不可分的,都是高頻剛需,也都有很強的服務(wù)屬性,有很多地方都是相通的。
我服務(wù)的連鎖零售企業(yè),從去年開始先在內(nèi)部工作流程上進(jìn)行了優(yōu)化,大幅提升了效率,降低了成本。
在終端門店結(jié)合微信進(jìn)行了會員的積累,同時在更優(yōu)質(zhì),更便捷和更廉價這三個方面進(jìn)改進(jìn),整體的營收也有了較大的提升。這一切的改變,都是圍繞著效率,圍繞著“多快好省”進(jìn)行的升級。
新零售也罷,新餐飲也好,所謂的新,本質(zhì)還是在效率上不斷的提升。追求更高效率,無論對于消費者還是商家,這都是必然的發(fā)展趨勢。
趨勢的力量是誰都無法撼動的,與其斗爭,不如緊隨,你不必跑贏趨勢,只需要盯住顧客的需求,跑贏你的對手,就成了。
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